Новые виды сотрудничества в области развития мобильной торговли на территории России создают специальные условия по приобретению автолавок потребсоюзами и потребительскими кооперативами.
Ни для кого не секрет, что урбанизация в масштабах страны не очень положительно сказывается на селах и деревнях. Однако, это веяние времени – производство и бизнес жмутся поближе к городу, образуя многомиллионные мегаполисы, и бороться с этим бесполезно. Развивать село необходимо, однако ждать массового переселения из городов не приходится, а люди, живущие в “умирающих” деревнях постепенно остаются без доступа к элементарным продуктам первой необходимости. Строить отдельный магазин и обеспечивать его постоянным ассортиментом продукции на десяток оставшихся домов, из которых через год может быть не наберется и пяти, современному бизнесу совершенно не выгодно. Не говоря уже о таких “благах” цивилизации, как банк, почтовое отделение. И речь идет не о поселках в двух-трех часовой доступности от города – эти поселки оживают по выходным, праздникам и летним отпускам за счет временно убегающих из городов дачников, а о тех деревнях, в которых остается пара-тройка обитаемых дворов, а зимой соседа можно неделями не видеть, только по дыму из трубы определишь, все ли в порядке…..
Как помочь людям выжить? Нужно привезти им продукты и одежду, дать возможность получить пенсию, посылочку от детей, письмо или газету. Именно автолавка может стать палочкой-выручалочкой для сотен сельских поселений, причем не списанная машина – развалюха, а современное, оборудованное всем необходимым для торговли транспортное средство. Важно, чтоб машина эта была надежная, способная проехать по бездорожью, ведь одна из главных наших бед непобедима!
Обеспечить селян продуктами могут как государственная торговля, так и кооперативная. Для потребкооперации важно помогать людям, поэтому она работает с партнерами, которые готовы прилагать усилия для выравнивания социального дисбаланса между городом и деревней. В рамках исполнения Указов Президента России об улучшении качества жизни сельских жителей, деятельность автолавок направлена на увеличение уровня обеспеченности людей продукцией, непродовольственными товарами и услугами, в том числе МФЦ и медицинскими, – подчеркнул председатель Совета Центросоюза РФ Дмитрий Зубов во время подписания соглашений о сотрудничестве между производителями автомобильной техники «УАЗ», «Форд Соллерс Елабуга» и Центросоюзом России.
Центросоюз вместе с региональными потребительскими союзами, реализуя проект «Автолавки», выполняет социальную миссию. Использование транспортных средств для выездной торговли помогает минимизировать разницу в уровне жизни в городах и сельской местности, где нет стационарных торговых точек. Автомагазины потребительских обществ России способствуют повышению качества бытового и торгового обслуживания населения в малодоступных селах и деревнях. Особенно это касается более 26 тысяч малонаселенных пунктов Российской Федерации, где численность жителей менее 100 человек. На начало 2020 года в системе потребительской кооперации работает около 1000 автолавок в регионах России. По мнению специалистов, к 2022 году количество кооперативных автолавок вырастет до 1500 шт.
Специальные условия будут действовать до конца 2020 года во всех регионах страны и предусматривают предоставление потребительским обществам и кооперативам выгодных условий на приобретение транспортных средств. Кооператоры, приобретающие коммерческие транспортные средства, получат скидку от розничной цены на каждый автомобиль.
Современная автолавка оборудована холодильной камерой, платежным терминалом, работники смогут не просто продать хлеб и крупу, но и привезти по предварительному заказу пенсию, лекарства, одежду, помочь в ремонте бытовой техники, и даже открыть бабушкам и дедушкам мир интернета!
Ни для кого не секрет, что урбанизация в масштабах страны не очень положительно сказывается на селах и деревнях. Однако, это веяние времени – производство и бизнес жмутся поближе к городу, образуя многомиллионные мегаполисы, и бороться с этим бесполезно. Развивать село необходимо, однако ждать массового переселения из городов не приходится, а люди, живущие в “умирающих” деревнях постепенно остаются без доступа к элементарным продуктам первой необходимости. Строить отдельный магазин и обеспечивать его постоянным ассортиментом продукции на десяток оставшихся домов, из которых через год может быть не наберется и пяти, современному бизнесу совершенно не выгодно. Не говоря уже о таких “благах” цивилизации, как банк, почтовое отделение. И речь идет не о поселках в двух-трех часовой доступности от города – эти поселки оживают по выходным, праздникам и летним отпускам за счет временно убегающих из городов дачников, а о тех деревнях, в которых остается пара-тройка обитаемых дворов, а зимой соседа можно неделями не видеть, только по дыму из трубы определишь, все ли в порядке…..
Как помочь людям выжить? Нужно привезти им продукты и одежду, дать возможность получить пенсию, посылочку от детей, письмо или газету. Именно автолавка может стать палочкой-выручалочкой для сотен сельских поселений, причем не списанная машина – развалюха, а современное, оборудованное всем необходимым для торговли транспортное средство. Важно, чтоб машина эта была надежная, способная проехать по бездорожью, ведь одна из главных наших бед непобедима!
Обеспечить селян продуктами могут как государственная торговля, так и кооперативная. Для потребкооперации важно помогать людям, поэтому она работает с партнерами, которые готовы прилагать усилия для выравнивания социального дисбаланса между городом и деревней. В рамках исполнения Указов Президента России об улучшении качества жизни сельских жителей, деятельность автолавок направлена на увеличение уровня обеспеченности людей продукцией, непродовольственными товарами и услугами, в том числе МФЦ и медицинскими, – подчеркнул председатель Совета Центросоюза РФ Дмитрий Зубов во время подписания соглашений о сотрудничестве между производителями автомобильной техники «УАЗ», «Форд Соллерс Елабуга» и Центросоюзом России.
Центросоюз вместе с региональными потребительскими союзами, реализуя проект «Автолавки», выполняет социальную миссию. Использование транспортных средств для выездной торговли помогает минимизировать разницу в уровне жизни в городах и сельской местности, где нет стационарных торговых точек. Автомагазины потребительских обществ России способствуют повышению качества бытового и торгового обслуживания населения в малодоступных селах и деревнях. Особенно это касается более 26 тысяч малонаселенных пунктов Российской Федерации, где численность жителей менее 100 человек. На начало 2020 года в системе потребительской кооперации работает около 1000 автолавок в регионах России. По мнению специалистов, к 2022 году количество кооперативных автолавок вырастет до 1500 шт.
Специальные условия будут действовать до конца 2020 года во всех регионах страны и предусматривают предоставление потребительским обществам и кооперативам выгодных условий на приобретение транспортных средств. Кооператоры, приобретающие коммерческие транспортные средства, получат скидку от розничной цены на каждый автомобиль.
Современная автолавка оборудована холодильной камерой, платежным терминалом, работники смогут не просто продать хлеб и крупу, но и привезти по предварительному заказу пенсию, лекарства, одежду, помочь в ремонте бытовой техники, и даже открыть бабушкам и дедушкам мир интернета!
Комментарии
Оставьте первый комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Авторизовываясь, вы принимаете пользовательское соглашение и подтверждаете,
что ознакомлены и согласны с политикой конфиденциальности данного сайта
Авторизоваться через соцсеть