Автолавка: как оптимизировать эксплуатационные затраты

Состоялось очередное заседание Клуба РАЙПО, которое Центросоюз России провел совместно с автомобильным журналом «5 Колесо». В видеоконференции приняли участие более 90 специалистов-практиков региональных и районных потребительских обществ, представители автомобильного завода «ГАЗ».

Автолавка: как оптимизировать эксплуатационные затраты

«Успех любого бизнеса зависит в первую очередь от точного и правильного расчета всех его составляющих. Для кооператоров, чья деятельность связана с коммерческими автомобилями, важнейшими факторами успеха являются: качество и стоимость машины, стоимость эксплуатации», - отметил главный редактор журнала «5 Колесо» Алексей Вожаков.

Руководитель проекта «КООП – автолавка» Центросоюза России Василий Шабалдин рассказал участникам Клуба о проекте и планах его развития в системе потребительской кооперации. Он отметил, что в условиях пандемии повышается необходимость развития мобильных форматов торговли как в сельской, так и городской местности. «Реализация программы развития мобильной торговли в системе потребительской кооперации должна обеспечить современный стандарт организации мобильной торговли, повысить уровень культуры обслуживания и узнаваемости автомагазинов потребительской кооперации, а также расширить географию обслуживания населения, увеличить ассортимент товаров и дополнительных услуг наших автолавок», - отметил Василий Викторович.

Автолавка торговой базы Погарского райпотребсоюза (Брянская область) ежемесячно обеспечивает выручку в один миллион рублей. Как рассказала председатель Совета торговой базы Погарского РПС Елена Картель, что в первую очередь таких высоких результатов удалось достичь благодаря слаженной работе экипажа автолавки – продавца и водителя. «В процессе эксплуатации автолавки были выявлены ряд предложений автопроизводителям для улучшения качества машин. Во-первых, автолавки эксплуатируются в очень жестких условиях сельской местности (необходимо уделить внимание проходимости и надежности эксплуатции). Во-вторых, работа продавца в автолавке кардинально отличается от работы продавца в супермаркете. За год работы коллектив автолавки нашего райпо вошёл в доверие к населению. Экипаж знает, что предложить: кому товары для ремонта, кому бытовую технику. В прошлом году погарская автолавка покупала для пенсионера холодильник, в январе этого года – стиральные машины малютки. Следовательно, объемно-планировочные решения новых автолавок должны быть более гибкими», - отметила Елена Алексеевна в своём выступлении на заседании Клуба РАЙПО.

Возрастающие цены на автотранспорт, запасные части и горюче смазочные материалы при плохом качестве дорог в сельской местности значительно повышают себестоимость перевозок. Начальник автогаража ПО «Бакалы» (Республика Башкортостан) Флюр Галеев поделился опытом эксплуатации автолавок в сельской местности. Флюр Мансурович отметил, что роль транспорта в кооперации постоянно возрастает, удельный вес транспортных затрат в общем их объеме увеличивается. С целью оптимизации затрат потребительское общество имеет собственную ремонтную базу. Флюр Галеев поделился с участниками клуба РАЙПО практическими мерами ПО «Бакалы» по повышению эффективности использования автотранспорта в кооперации.

Все публикации

Комментарии

Оставьте первый комментарий

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Авторизовываясь, вы принимаете пользовательское соглашение и подтверждаете,
что ознакомлены и согласны с политикой конфиденциальности данного сайта

Авторизоваться через соцсеть